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射流风机位置磨阻损失折减系数的计算
时间:[2018/6/23]

   射流风机具有设备成本低、运行成本低、安装维护方便、气流控制简单等特点,每年都有大量射流风机被用于公路隧道工程中。隧道中的风机射流是一种有限空间射流,与通常的自由射流有极大的不同;同时它还具有多股平行并列,多组纵向串联,以通气气流为伴随流动等特点,是一种特殊而复杂的射流形式,射流通风的效果不但决定于射流特性,而且还和射流风机系统布局有密切的关系。

  在隧道通风设计中,如果不能很准确地确定射流风机在隧道内的升压力,射流风机设置过少,隧道内的空气品质打不打卫生要求,将会对隧道内人员的生命健康造成危险;而隧道内射流风机设置过多又会造成很大的资源浪费。

  在能源短缺、资源匮乏的今天如何能在满足隧道运营卫生的前提下,尽可能减少浪费是即立足现在又着眼未来的隧道通风发展战略。

  为了研究射流风机在紧急停车带的安装位置对其位置磨阻损失折减系数的影响,以寻求最佳安装位置,根据隧道实际通风的需要,取直径为1。13米出口风速为34。3m/s的射流风机,计算其安装在隧道紧急停车带中部和后端位置时风机损失折减系数,断面图如2:a为1。6m,b为0。85m。

图2 风机安装在隧道大断面位置图

  计算结果如下表1所示,从表中可以看出,射流风机安装在中间时的风机损失折减系数大。其中,后端位置指顺气流方向距离中间位置-7。9m处。

表1 不同安装位置的射流风机损失折减系数

 
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